De meerderheidspartijen sloten vorige week donderdag een akkoord over het eindrapport van de bijzondere commissie Panama Papers. Het eindrapport stelt meer dan 130 aanbevelingen voor die de fiscale fraudebestrijding in de volgende tien jaar moeten bijsturen.
In het kader van “de week van de mobiliteit” organiseerde Open Vld Zemst vorige week de actiedag “Uw fiets, Uw vrijheid”. In de buurt van enkele scholen deelde Open Vld Zemst flyers en fietslichtjes uit. Ook Luk Van Biesen nam deel aan deze actiedag. De bedoeling van de actie was het lokaal fietsbeleid onder de aandacht te brengen, want veilig overal naartoe kunnen fietsen betekent meer vrijheid.
De NMBS heeft vorig jaar voor bijna vijf miljoen euro herstellingen moeten uitvoeren na vandalenstreken op treinstellen. Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil vandalisme op het spoor aanpakken met administratieve boetes. Dat antwoordt hij op een schriftelijke vraag van Kamerlid Luk Van Biesen.
On le sait, les travaux de la commission d’enquête sur les “Panama Papers” touchent à leur fin. Pour rappel, cette commission avait été mise en place après l’éclatement de ce vaste scandale de fraude et d’évasion fiscales mettant en scène le bureau d’avocats panaméen Mossack Fonseca.
Bron: La Libre Belgique
Een minister van Financiën die niet meer gelooft in een wet die hij zelf nog moet uitwerken. Het is wat Johan Van Overtveldt overkomt met de effectentaks. De zoveelste aanwijzing dat de uitvoering van het Zomerakkoord bloed, zweet en tranen zal kosten. Het zoveelste incident ook tussen de N-VA-minister en CD&V.
Bron: Het Nieuwsblad
Voilà le retour du « monstre du Loch Ness » de la politique belge : la suppression du vote obligatoire. Cette fois, c’est la N-VA qui monte au créneau. Le plan de Wim Van der Donckt (qui a remplacé à la Chambre Zuhal Demir lorsqu’elle est montée au gouvernement, NdlR) se veut en deux temps : d’abord éliminer les « sanctions absurdes » qui visent les gens qui ne se déplacent pas pour voter. Ce que l’on peut faire avec une loi à majorité simple. Puis, modifier la Constitution pour en finir avec le vote obligatoire, ce qui nécessite une majorité des deux tiers.
Bron: Sud Presse
De NMBS heeft vorig jaar voor bijna vijf miljoen euro herstellingen moeten uitvoeren na vandalenstreken op treinstellen. Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil vandalisme op het spoor aanpakken met administratieve boetes. Dat antwoordt hij op een schriftelijke vraag van Open Vld-Kamerlid Luk Van Biesen.
Bron: Het Laatste Nieuws
La SNCB a procédé, l’an dernier, à cinq millions d’euros de réparations sur ses trains en raison du vandalisme.
Dans ce contexte, le ministre de la Mobilité François Bellot veut s’attaquer au vandalisme ferroviaire via des amendes administratives, a-t-il précisé à la suite d’une question parlementaire de Luk Van Biesen (Open Vld). Dans les trois-quarts des cas, il s’agit de graffitis. L’an dernier, 3,6 millions d’euros ont été nécessaires pour le nettoyage de ces graffitis.
D’autres formes de vandalisme comme des vitres brisées, des bris de tablettes ou encore l’utilisation d’un extincteur auront coûté, l’an dernier, environ 1,3 million d’euros à la SNCB.
Bron: La Libre Belgique
De NMBS heeft vorig jaar voor bijna vijf miljoen euro herstellingen moeten uitvoeren na vandalenstreken op treinstellen. Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) wil vandalisme op het spoor aanpakken met administratieve boetes. Dat antwoordt hij op een schriftelijke vraag van Open Vld-Kamerlid Luk Van Biesen.
Bron: De Morgen
La SNCB a procédé, l’an dernier, à cinq millions d’euros de réparations sur ses trains en raison du vandalisme. Dans ce contexte, le ministre de la Mobilité François Bellot veut s’attaquer au vandalisme ferroviaire via des amendes administratives, a-t-il précisé à la suite d’une question parlementaire de Luk Van Biesen (Open Vld). Dans les trois-quarts des cas, il s’agit de graffitis. L’an dernier, 3,6 millions d’euros ont été nécessaires pour le nettoyage de ces graffitis. D’autres formes de vandalisme comme des vitres brisées, des bris de tablettes ou encore l’utilisation d’un extincteur auront coûté, l’an dernier, environ 1,3 million d’euros à la SNCB.
Bron: La Dernière Heure